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“80后”引领中国车市走向个性化种植

发布时间:2020-04-19 13:57:04 阅读: 来源:橡胶地砖厂家

“80后”引领中国车市走向个性化

逐渐成为最大购车族群 个性化消费特征多样

80后曾被誉为 垮掉的一代 ,不过现在这批介于20岁至30岁之间的年轻人在工作生活的各个领域不断崛起,逐渐成为中国社会的一线担当者。1980年出生的80后都已经步入而立之年,随着更多80后走向工作岗位,汽车走入他们的生活已是必然。

80后被社会影响,也在改变社会。80后存有从小到大眼见祖国由相对困难落后直至今天成就的完整记忆,他们也是率先跨入中国的信息新时代、前沿接触新生事物的第一批彰显个性的族群。这种生活经历也让他们在汽车消费中呈现出个性化消费特征。现在80后购车的比例已经超过3成,据预测,未来10年,这一比例将高达7成。可以预见,由80后启动并引领的个性化消费将改变中国汽车消费形态。

80后购车占市场份额超3成

广汽本田中汇通合店总经理陆靖表示,2009年销售2112辆车,其中80后购车606辆,比例达到28.69%。其中80后购买飞度的比例接近5成,80后女士比例达到56%。东风日产三合店销售经理杨欣辉表示,骐达、骊威这样的车型购车人群80后是绝对主力。

国家信息中心资源开发部主任徐长明表示,现在80后购车的比例超过3成,未来几年这一比例还将不断提高,10年后这一比例将超过7成。

SUV是80后最爱购买车型

29岁的朱先生是一名公务员,妻子则在一家世界500强企业工作。朱先生从大学毕业起就一直想买一辆SUV,结婚后因为买房子手头较紧没有马上买,他认为 不能将就,买不到SUV就干脆先攒钱 。2008年,他在妻子的支持下,终于买了一辆红色的逍客。2009年汉兰达刚上市,朱先生又动心了,把北京的广丰4S店转了一圈,等了四个月终于提车。 自己开汉兰达,家里的逍客给老婆开,要换车还要换SUV。 朱先生说。

80后认为SUV是最能体现个性的车型,本报和搜狐汽车联合进行的调查显示,41.4%的80后受访者选择希望购买SUV,23.6%的80后受访者选择购买两厢车,总数已经达到65%。

1985年出生的陈小姐自大学毕业起,就觉得两厢车好看、停车方便,考虑的车型一直都是两厢车,如骐达、206、POLO,2009年她终于买下了心仪已久的POLO劲情。

东风日产北京区域销售状元苏静表示,不少80后家庭富裕或者事业有成,他们非常喜欢SUV车型。但考虑到经济状况,往往就会挑选价格相对较低的车型。很多买车的80后女孩驾龄低于2年,因此方便停车、驾控简单的两厢车也会受欢迎。

80后买车最注重动力操控

本报和搜狐汽车联合进行的调查显示,25.65%的受访者表示最注重汽车的动力操控性能,成为80后买车首要因素。根据记者采访中发现,80后的男士更关注动力操控,这成为与60后、70后很多消费者喜欢大而全的车型的重要不同。

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